Hvordan lejer man en cykel i Aarhus?
Du skal kun bruge en telefon.
Kort svar
Donkey Republic er den officielle delecykelordning i Aarhus og kører døgnet rundt hele året. Du henter den gratis app, finder en cykel i nærheden og låser den op med telefonen. Under lejen kan du holde ind, låse og låse op, så tit du vil. Lejen slutter, når du afleverer cyklen på et af de afleveringssteder, der vises i appen. Der er ingen dockingstationer, ingen kontanter, intet ID-kort og intet depositum.
Hvorfor
- Den er åben døgnet rundt hele året.
- Der kræves intet depositum eller ID-kort.
- Cyklerne afleveres på steder i appen.
Detaljer
Du må ikke tage cykel med i bybusserne i Aarhus, men gerne i Letbanen, undtagen på L2 mellem Skolebakken og Universitetshospitalet i myldretiden på hverdage.
Tip
Se prisen i appen, før du starter, da priserne vises dér og ikke på cyklen.
Hvad kan variere
Priser, afleveringssteder og selve delecykelordningen kan ændre sig med tiden.
Almindelig misforståelse
Man skal stille depositum eller vise ID-kort for at leje en bycykel i Aarhus.
Sådan er det faktisk
Donkey Republic-cyklerne i Aarhus kræver kun en smartphone: intet depositum, intet ID-kort og ingen kontanter.
Andre spørger også
- Må man tage cykel med i bus og letbane i Aarhus?
- Hvordan lejer man en cykel i København?
- Hvordan lejer man en cykel i Odense?
Kilder
- VisitAarhus: Lej en cykel hos Donkey RepublicKontrolleret:
- Midttrafik: Rejseregler for medtagning af cykler og løbehjulKontrolleret:
Svaret er vejledende. Regler og tilbud for cyklister kan ændre sig, så tjek de officielle kilder, før du cykler.
Cykelbutikker i AarhusRelaterede spørgsmål
-
Kan man cykle rundt om Bornholm?
Ja, den nationale cykelrute 10 er en rundtur på 105 km om Bornholm og den korteste af Danmarks 11 nationale ruter.
-
Er Danmark godt til en cykelferie?
Ja, Danmark er godt egnet til en cykelferie.
-
Hvor mange kilometer cykler københavnerne om dagen?
På en gennemsnitlig hverdag i 2025 cyklede man 2,48 mio.
-
Hvor mange københavnere cykler på arbejde eller i skole?
I 2025 blev 43 % af alle ture til arbejde eller uddannelse i København foretaget på cykel, mod 46 % i 2024.

