⛴️ Færgepriser i Danmark 2026: ruter, billetter, sæson og hvordan du sparer
Færgepriser i Danmark i 2026 er ikke altid faste. Korte ø-ruter har ofte gennemskuelige standardpriser, mens populære ruter bruger Lavpris/Standard/Flex og kan variere med efterspørgsel (som flybilletter). For at vurdere prisen skal du kende ruten, hvad du tager med (gående/bil/trailer) og hvor fleksibel du skal være.
🧭 Sådan fungerer priserne i 2026
✅ 1) Næsten faste “offentlige” priser
Mange korte ruter offentliggør klare priser. Et godt eksempel er Fanølinjen, som viser 2026-returpriser for en normal personbil samt vilkår.
🔁 2) Dynamiske priser på populære ruter
Her er Lavpris en kvote, og prisen kan variere med efterspørgsel. Scandlines skriver direkte om variation og viser billettyper.
🧾 3) Pris = rute + køretøj + fleksibilitet
Gående vs bil, længde/højde, trailer og billettype er de største prisdrivere.
🎟️ Mini-ordbog: Lavpris / Standard / Flex
- Lavpris / Low Price: billigst, ofte online-only, bundet til afgang.
- Standard: mere fleksibel; havnepris kan være meget højere end online.
- Flex: mest fleksibel, typisk dyrest.
💶 Prisankre 2026: populære ruter
📊 Denmark ferry price anchors (2026) — 14 routes
Public “from” prices or published fares available in early 2026. Final price may vary by demand, season, ticket tier and vehicle class.
| Route | Operator | What’s priced | Anchor price | Ticket type / key note |
|---|---|---|---|---|
| Puttgarden–Rødby | Scandlines | Car (one-way) |
Low Price: 52 EUR Standard: 51.20 EUR (harbour from 108 EUR) Flex: 115 EUR (harbour from 145 EUR) |
Low PriceStandardFlexDemand-based; Low Price is online-only and departure-specific. |
| Rostock–Gedser | Scandlines | Car (one-way) |
Low Price: 74 EUR Standard: 70 EUR (harbour from 144 EUR) Flex: 153 EUR (harbour from 194 EUR) |
Low PriceStandardFlexSame logic: cheap quota + higher flexible tiers. |
| Helsingør–Helsingborg | Øresundslinjen | Car (DKK, low season 2026) | Lowprice: 199 DKK Standard: 460 DKK |
Low season 2026LowpriceStandardAlso has walk-on fares; seasons split into low/peak. |
| Helsingør–Helsingborg | Øresundslinjen | Walk-on (single) | Lowprice adult: 45 DKK Standard adult: 56 DKK (1-day: 112 DKK) |
Foot passengersWalk-on tickets exist as Lowprice and Standard. |
| Aarhus–Odden | Molslinjen | Car (from) | from 249 DKK | Lowprice“From” depends on departure/quota; vehicle height rules apply. |
| Esbjerg–Fanø | Fanølinjen | Car ≤1.95m/≤6m (return) | Flex: 269 DKK Standard: 325 DKK |
ReturnCarCar ticket often includes up to 9 people. Children 0–17 and bicycles are free on foot. |
| Hou–Sælvig (Samsø) | Samsølinjen | Car (incl. up to 9) | Lavpris: from 99 DKK Standard: 400 DKK |
LavprisStandardClassic “quota vs standard” pattern. |
| Bøjden–Fynshav | Alslinjen | Car ≤1.95m/≤6m (standard) | 242 DKK | StandardIncludes up to 9 people; standard ticket is refundable. |
| Ærøfærgerne | Ærøfærgerne | Walk-on passenger (one-way) | Adult: 68 DKK | Single fare listChildren 0–11 free with a paying adult (max 2). |
| Ærøfærgerne | Ærøfærgerne | Car <6m (one-way) | 142 DKK(driver not included) | Car priced separatelyPassenger and vehicle can be priced separately. |
| Grenaa–Anholt | AnholtFærgen | Car <6m (return) | 4162 DKK | Reservation requiredRemote route; reservation required year-round. |
| Rønne–Ystad | Bornholmslinjen | Walk-on (children 12–15) | Lavpris: from 29 DKK Standard: 99 DKK |
2026 walk-onChildren 0–11 free with a paying adult (max 2). |
| Køge–Rønne | Bornholmslinjen | Cabin (add-on) | 1–2 ppl: 199–299 DKK 3–4 ppl: 299–399 DKK |
CabinOvernight comfortCabins matter most on overnight sailings. |
| Frederikshavn–Læsø | Læsøfærgen | Car <1.9m incl. 7 people (one-way) | 520 DKK | 2026 price listPrice list states fares are per single journey (not return). |
| Thyborøn–Agger | Thyborøn-Agger Færgefart | Day ticket (high/low season) | High season adult: 35 DKK Low season adult: 25 DKK |
Seasonal day ticketDay ticket for pedestrians/cyclists; same-day return charged as one way. |
| Spodsbjerg–Tårs | Langelandslinjen | Bizz standard car <6m (agreement product) | 297 DKK | Agreement fareAnchor for frequent users (contract/Bizz pricing). |
📅 Sæsonprognose 2026
📅 Sæson for færger i 2026: hvad du kan forvente
| Periode | Prisudvikling | Bedst for | Vigtig nuance |
|---|---|---|---|
| Jan–Mar | Ofte roligere; flere lavprispladser | Fleksible, gående rejsende | Vejr (vind) betyder mere end pris |
| Apr–Jun | Skuldersæson med spikes på helligdage | Hverdage og midt på dagen | Påske/helligdage tømmer lavpris hurtigt |
| Jul–Aug | Højsæson: lavpris forsvinder hurtigt | Tidlig booking | Køer/høj belastning |
| Sep–Nov | Ofte bedste balance pris/tilgængelighed | Par, slow travel, uden bil | Mere vind og regn |
| Sen dec | Helligdags-tryk på udvalgte vinduer | Fleksible datoer | Tætte forbindelser er risikable |
✅ Sparetjekliste
✅ Checkliste: sådan sparer du på færgen
🚫 Typiske fejl
- forkert køretøjskategori → omberegning
- Lavpris + stram ankomst → risiko
- købe i havnen og ende på dyr “harbour price” (Scandlines viser forskellen)
- glemme trailer/mål
- vinter uden buffer (vind)
❓FAQ
Ikke altid. Nogle korte ø-ruter har tydelige, offentlige takster, men mange populære ruter bruger niveauer (Lavpris / Standard / Flex) og kan variere med efterspørgsel og afgangstidspunkt. Tænk ofte i “billig kvote” + dyrere niveauer, når kvoten er væk.
Kort sagt: Lavpris er billigst, ofte online-only og bundet til én afgang; Standard giver mere fleksibilitet; Flex er den mest fleksible løsning, hvor du betaler for frihed til at ændre.
Fordi prisen påvirkes af efterspørgsel, ugerytme (fredag/søndag er ofte dyrere), sæson (juli–august) og om der stadig findes Lavpris-pladser på den valgte afgang.
Ofte er online billigere, og på nogle systemer kan “havnepris” være markant højere end den online “fra-pris”, der reklameres med. Scandlines viser tydeligt forskel på online og havnepris på visse niveauer.
Begge modeller findes. Nogle ruter prissætter bilen inkl. passagerer op til en grænse (fx eksempler på Fanølinjen og Samsølinjen), mens andre ruter har separate priser for passager og bil (Ærøfærgernes prislister).
Så tidligt som muligt, når du kender dine datoer. Ikke kun fordi afgange kan blive fyldt, men fordi Lavpris forsvinder først, så sen booking betyder ofte dyrere billettype.
Ja hvis du har reel tidsrisiko (stramme tog/fly-forbindelser, usikker køretid, vintervejr). Hvis din plan er stabil og du kan komme i god tid, er en billigere billet ofte bedre.
Typiske fejl er forkert køretøjskategori (højde/længde/trailer), at tro “fra-prisen” altid findes, at komme for tæt på check-in med en stram billet, og at købe sent i havnen, hvor havnepris gælder.
Det afhænger af operatør og om du rejser gående eller med bil. Mange ø-ruter har simple regler (ofte cykelvenlige for gående), mens andre har særregler for større dyr eller ekstra udstyr. Tjek altid betingelser for den konkrete rute.
Det sker ikke ofte på de største ruter, men kraftig vind kan give forsinkelser eller aflysninger på mere udsatte overfarter—særligt om vinteren. Her er fleksibilitet (eller mere tidsbuffer) ofte vigtigere end at spare lidt på billetten.
0 kommentarer
Log ind for at skrive en kommentar